主题：主动的前海与被动的陆家嘴

 “前海深港现代服务业合作区”的定位，除了让“前海”与“福田中心区”在地位上“平起平座”外，还有承担了引导珠三角产业群转移的功能，如果这个功能在未来五年内实现，“前海”与香港“中环”是可以相提并论的。在《西乡站：国家战略背景下的“枢纽”》一文他山将“前海”与“中环”做过比较，认为现在的“中环”就是五年后的“前海”，五年后“西乡”就是现在“九龙”。

本文再将“前海” 与上海的“陆家嘴”做个比较，让大家对国家战略定位相似的辐射区域的物业投资价值有一个大概了解。如果说1990年中央开发开放上海，设立的中国唯一以“金融贸易”命名的国家级开发区是为了捍卫上海作为亚太地区金融中心的地位，那么，2010年“前海深港现代服务业合作区”的规划落地，则是要拯救被金融风暴摧残的珠三角产业群。

陆家嘴贸易区，与浦西外滩一江之隔，为上海的母亲河－－黄浦江和上海城市内环线所环绕，占地28平方公里，其中规划开发地区为6.8平方公里。前海深港现代服务业合作区，位于珠三角的母亲河——珠江入海口东岸，“前海中心”的核心区域总占地面积约15平方公里。约为陆家嘴面积的一半，作为发展高端服务业、总部经济，打造区域中心的定位，其功能配套区域主体落在西乡镇范围内的碧海片区。

陆家嘴金融中心区的规划方案，云集中、英、法、日、意等国规划大师的智慧，体现了当代规划设计的先进水平。前海合作区有关规划，采纳了英过、米国、西班牙等世界顶级规划大师的思路。陆家嘴地区以前主要为工厂、仓库堆场，其余主要为居住用地，经过近8年的开发，重点开发的金融中心区、竹园商贸区、行政文化中心、龙阳居住区等按功能布局合理的国际经济、金融、贸易中心，及生活区已经形成。

前海合作区现在区域的状况是以工厂、仓库堆场为主，建设期间的拆迁的不会有太大的障碍，与之配套的生活区域，西乡碧海片区的拆迁改造，在“前海规划”等待国务院审批期间，深圳的开发商就闻风而动，如西乡街道劳动村就该项目与深圳银星房地产公司主动签订了《土地使用权出让合同》，成为《深圳城市更新办法》出台后宝安的第一个城市更新项目。

他山认为，“陆家嘴”建设与“前海”建设最大的差别在于，“陆家嘴”是“被”成为金融中心区与国际贸易区的，“前海”是“主动”成为“深港现代服务业合作区”。与“陆家嘴”配套的竹园商贸区、龙阳居住区等都是在中央的批复落地之后，在上海市政府的号召下开发商开始行动起来的。上海是在国有企业的带头，开始建设陆家嘴的，深港合作的“前海”则完全不一样。

“前海合作区”的建设显得非常主动，政府做好“游戏规则”就可以了。与“前海”功能配套的生活、商贸区域，如碧海片区商贸、金融、房地产业，在中央还在“审读”前海规划的时候，开发商就主动行动起来了，如银星等民营房地产开发商已经把80年代初期建设的标准厂房、主干道两旁影响市容市貌、与海景不搭调的建筑给处理掉了，按《深圳城市更新办法》打造的为“前海”功能服务配套的生活区已经初现雏形