主题：龙观快速路啥时候开通？官方问答有答案

龙观快速路啥时候开通应该是咱们龙华的居民都很关心的一件大事儿，昨天在龙华新区政府在线网站上发现了6月11日区交通运输局局长程长斌的在线访谈，在访谈中回答了有关龙观快速路开通、公交车以及有轨交通问题，摘录一些大家比较关心的问题贴到论坛里，看局长的回答龙观快速开通好像不用等太久的样子

1、有关龙观快速的问题：

       【主持人】：刚才我们提到“十三五”的规划，对于市民来说稍微遥远一点，大家更关心的是，今年咱们有哪些开工的计划？

【程长斌】：今年我们要重点打造清平高速高尔夫出入口的立交桥，这个地方开车的同志有感受，经常在那里堵车，这个争取今年开工建设。二是龙观快速北延段的工程，由于征地拆迁的问题，要把它加快推进，北延和大外环连接起来。这一批的交通工程要重点开工建设。龙观高速也加快推进，高尔夫大道的改造、新区大道北延段，石清大道一期、二期，观清路和福华路、平安路的建设工程我们都要通过推进，通过这些推进和建成，对新区的交通会有较大的改善。

【主持人】：您提到这么多今年要开工的项目，新区的开工路网非常多，可以说体量也很大、任务也很重，有没有大概的周期，这些工程平均在多长时间内可以建成投入使用，我们辖区居民在多长时间内可以赶上我们的出行？

【程长斌】：龙观快速主要是受征地拆迁的影响，如果征地拆迁顺利解决的话，有希望在明年上半年就可以建成。建那一段很快，关键就是征地拆迁问题要解决。

    【主持人】：节目播出的同时很多网友非常踊跃，很多网友向程局提出意见，龙观快速也叫华观高速,作为市政府的市政道路一直没有权限开通，造成观澜、龙华片区人民出行不便，这是关于龙观快速的问题。

【程长斌】：龙观开工建设到现在已经好多年过去了，这条路从南边，连龙海大道和福龙路，北边接龙华、大外环，是龙华新区南北方向重要的高快速网络之一，对龙华新区发展至关重要。

【主持人】：是因为拆迁的问题在这儿，在拆迁问题没有完成之前，我们有没有其他考虑的方案、措施暂时方便居民的出航？

【程长斌】：拆迁是茜坑老村6000平米的厂房和2栋小的私人住宅楼拆迁工作，新的福城办事处的同志正在努力的做工作，希望不久的将来解决这个问题。在没有谈妥这件事之前，我们在构想能不能分段通车，把已建成的部分先通车，提高政府投资的效率。

 
2、有关公交问题：

    【主持人】：还有一位网友锦绣观园配的高峰80只有4辆，二十分钟一班，起点站就爆满，目前只有这辆车到清湖地铁站，出行非常不便，公交运力和居民需求还是存在一定的差距，他说一直向上反映这个车要换成常规的车，听说车买回来了，路上不了路，不知道网友从哪儿打听到的消息，请程局澄清。

【程长斌】：网友一部分是对的，我们和西部公汽增加了30辆的运力，各方面的努力下已经买回来了，正在努力办手续，应该马上可以投入运营，公交车要车管部门发牌照、营运证，证件必须齐。否则不符合规范。相关部门在紧锣密鼓的办这件事。另外网友提到线路运力紧张的问题，我们经过调查的确存在这个问题，我们计划把高峰专线80号和支线B645合并，锦绣观园公交站到终点站，增加运力变成常规的公交线路，视客流的监测情况，我们适时的等等运力，尽量满足需求，这项工作正在和委里公交处联络办理，希望很快就可以解决这个问题。
 
（离程局长访谈又过去一个月，公交车还是如故，难道证照办理需啊这么长时间？“马上就办”，是说给纳税人听听而已的吗？）
 
3、有关轨道交通问题：

【主持人】：我们刚才提到的是路网建设，未来轨道建设我们有什么规划？

【程长斌】：目前龙华新区轨道线有两条，一个是四号线和五号线。六号线在建，还有一个五号线，有八个站点，轨道覆盖率非常低，在全市处于较低的状态，和福田、罗湖、南山没办法比。随着龙华新区人口快速增长，光靠地面常规公交解决不了问题，必须要以轨道交通为骨干、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的立体大公交体系支撑龙华新区的发展。“十三五”期间轨道交通是我们要重点考虑的，加快建设轨道六号线，四号线向北延伸到观澜北。另外我们要谋划东西向的轨道线，在龙华的中心位置构建新的轨道线。

【主持人】：几号线有没有定？

【程长斌】：在规划中，像大浪在轨道建设的四期工程中，南北向像沿着梅观快速路的走向，在纵向的轨道线，粗的想法是从福田的沙嘴经过梅林关，一直往北到观澜，将来有条件还可以和东莞的塘厦连起来。

【主持人】：如果我们简单的理解，相当于是四号线的辅线，同样南北走向。四号线运力大大超过本身的负荷，也广受居民的诟病，这条线修好将会起到明显的改善作用？

【程长斌】：对，大家知道梅林关的压力很大，取消梅观高速的收费压力还是很大，主要是南北向的交通压力大，随着观澜快速的发展，随着梅观高速两边高新技术产业的快速发展，原来梅观高速已经不适应新区经济发展的需要，迫切需要同一个方向的轨道交通作为支撑。我们通过初步的调查，绝大多数的市民都支持这条线路的规划。
 
（另外看了一下龙华在线的报道，似乎五年后，龙华的市民就有希望乘坐地铁到观澜了，4号线（龙华线）北延段项目计划于明年底前动工建设，有望在2020年1月前实现通车。）

哎，只能慢慢等待了，有盼头也不错

不确定因素还是比较多，没办法，都在规划嘛

上班儿呢，先马克一下回去看

规划啥的经常都会有变动，不知道结果是怎样的

虽然看到了官方的回到，但是也只能慢慢等了

龙华的交通网络必须马上健全起来。不然承受不住啊

这些从规划到完工，最终耗费的时间都特别长

公交啥时候能落实解决啊

 说的可不就是，一个四号线现在都挤爆了