上一页|1|
/1页

主题:地铁12号线出炉,赤湾迈入三地铁时代!

发表于2017-08-17

消失已久的深圳地铁12号线在上周冒泡了,

这次,会持续多久?

大家还会关心么?

随着一封报告的出台,12号线的建设

应该是板上钉钉的.........

所以,小伙伴们,可以开始欢呼了


 

724市政设计研究院有限公司发布

《深圳市城市轨道交通12号线工程社会稳定风险分析》

 



| 12 线

12号线线路起自左炮台站,终至海上田园东站,线路全长约40.54km,全线采用地下敷设方式;12 号线全线共设车站 33 座,其中设18 座换乘站,全部为地下车站。

线路经过南山和宝安两个行政区,沿线经过主要道路有南海大道、南山大道、前进路、广深公路 G107、机场道、下十围路、怀德南路、福洲大道、同富路、桥和路、新会展片区规划道路和规划丰民路。


| 蛇口-南头片区段特点

 

地铁12号线南段起点位于赤湾,经蛇口、南头片区由南向北延伸。本段含左炮台站、太子湾站、创业路站、南山站、桃园站、南头古城站、中山公园站 7 个车站,全部为地下站。

现状土地开发利用较为成熟,轨道线路基本成网,基础设施较为完善,城市建设的重点将集中在对建成区的充实和完善。

车站周边建筑有商用办公楼、购物休闲场所、小学、居住小区等。客流较大,交通需求大。车站周边建筑有商用办公楼、购物休闲场所、小学、居住小区等。


| 对城市发展的意义

 

12号线的建设,将加强南山中心区以及蛇口自贸区、空港新城与宝安中心区的直达轨道联系,大力支持城市空间结构形成。

该线设18座换乘站,将深圳轨道交通线网布局更为完善,12号线建成后,将彻底打通南山和宝安两区的交通瓶颈,促进以轨道交通为骨干的公共交通体系形成。

其走向基本上沿着西部发展轴,更好的带动深圳西部发展轴的建设和沿线产业升级、城市发展一体化。


 

《深圳市城市轨道交通12号线工程社会稳定风险分析》的发布,是继深圳规土委发布《中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区综合规划》草案,赤湾纳入自贸区规划后,对于赤湾的战略发展的又一重磅利好消息。

十二号线的出炉,无论是带动赤湾的经济发展,还是交通建设的更为便利,都是其附加值。赤湾片区的价值,不言而喻。

山语海,位于赤湾小南山半山,本就属为数不多的有地铁的山居项目。随着12号线的敲定(预计2022年开通运营),意味着将有3条地铁线交汇于赤湾,环绕于山语海——2号、5号、12号地铁线呈“三线聚赤”之势


山语海位于小南山半山之上,三面环山,南面可观海景,拥有无边景致的同时,也占据了不可多得的风水宝地。项目自然资源丰富,空气新鲜,空气中每立方米含有10万个负氧离子,形成一个巨大的天然氧吧,可以说是养生的最佳居所。

项目总用地面积3.52万平米, 计容建面6万多平米,容积率仅有1.87。项目是由11栋多层和小高层组成,总共609户,产品面积段是79-238平米,当前在售为133-242平米大户型。

车位共727个,车位比超过一比一,与主入口隔离,形成人车分流,既安全又高效。可以说是在城市中心打造的一个低密半山的纯粹住宅区。为了让业主享受更多的休闲空间,在项目西南规划了近1万平米的郊野公园,设有环绕一周的健身跑道。自然与运动的结合,妙不可言。

 

山语海,纵享人生

内容来源:深圳大事




发表于2017-10-23

路过

上一页|1|
/1页