主题：不吹不黑来点干货，冰雪天出行E行6到飞起
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发表于2018-02-05
5W 有这样的能力， 还是很惊喜的
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发表于2018-02-05
没有一些情况， 这就是非常好的表现
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发表于2018-02-05
其实有个性的一点， 尤其是安全上
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发表于2018-02-05
好想买的。 这就是我也想入手的价格了、
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发表于2018-02-05
电力驱动能这样，已经是非常好了
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发表于2018-02-05
这场景真是很漂亮的，我就是喜欢这下雪的，。
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发表于2018-02-05
太多车友想入手吧， 这价格很划算，
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发表于2018-02-05
在于自己的技术，南方人都不太行吧。
前不久，大雪围堵全国，大南方进入“棉裤预警”状态。这是记忆中近几年来最大的一次降雪，朋友圈早已被雪景美图刷爆。此情此景，老母亲心心念念的大概都是：“蛙儿子咋还不寄明信片回家？”但对于我这种苦逼上班族来说，根本没心情惦记蛙儿子，只能想到这糟心的天气怎么开车出门，毕竟南方都没下过雪，道路变得又湿又黏，开车起步、停车的时候，很容易出现打滑、失控的现象，特别不安全。还好有E行助我出行，分时四驱系统让我更有信心应对这样的恶劣天气，多日的雪地行车经历之后我特意总结了几条行车经验，跟大家分享下，希望对各位坛友有所帮助。
1、准备篇
我家没有买车库，车子都是停外面的，刚好晚上下雪，早上起床白茫茫一片，厚厚的一层雪把车整个覆盖起来，差点都没找到车。进去发动车的时候发现雨刷器刮不了雪了，被冻在玻璃上了，我就赶紧关了雨刷器，估计强行用雨刷器刮雪的话，雨刷驱动电机可能被烧了。我先把车里的空调打开，除下冰雪。E行还是比较方便的，有可视化空调，可以直接调好车内温度，安心下车除前挡风的雪，一边里面融雪，一边外面除雪，这样比较快。需要注意的是，除完后窗雪之后记得打开后窗除霜器，不然的话后窗结雾阻碍车内后视镜视线，无法判断后车情况，会比较危险。
还有就是各位雪天开车的时候别紧张，保持一个良好的心态，遇到打滑或者是别的险情时才能妥善处理。
2、驾驶篇
雪天开车的时候无论遇到什么情况都不要急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶，重要的问题说三遍！低速行驶！低速行驶！低速行驶！没有雪天驾驶经验的小伙伴最好还是靠路边停车，记得打开双跳灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。因为本来经验就不足，加上视线不清，可能会有危险发生。
不过我开小E过泥泞打滑路段倒是没什么问题，毕竟是分时四驱！这可是第一次在5万元级的车配备的哟，一般分时四驱是硬派越野车的必备，比如美式Jeep威利斯，从二战时期就开始使用分时四驱了。
分时四驱的越野性能是很牛的，在没有路的地方前后轴刚性锁死，压根没有打滑那功能，也不会过热，所以雪天道路泥泞，在冰上打滑的情况对于E行来说根本不存在。但是在路况好的地方则必须断开小E的前后轴刚性连接，变身为一辆完全的两驱车，不断开会出现转向困难，甚至会翻车或者扭断传动轴。毕竟小E是电动汽车，谁没有点里程焦虑，两驱不是刚好可以节约能耗嘛。
E行底盘也比较高，万一碰上又下雪又修路的地方，估计很多人都慌了，怕磕坏底盘，像我家E行底盘这么高的，碰见泥洼路段根本不虚的好嘛！
万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象，也不要惊慌，此时应放慢速度然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，不超过车轮正常行驶位置。待车辆回正后，再轻点刹车。
总之一句话，恶劣天气开车要尽量慢，遇到突发情况别乱打方向，技术不行的，能不开车就不开车。
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3、停车篇
小伙伴们为了自己的钱包安全，无论是什么时候，都不要把车停在树下，篷子和广告牌下，天有不测风云啊，要是树倒了、广告牌掉了，没买车损险的车被砸坏了，保险公司是不赔的。
南方遇到雪天还是慢行安全驾驶，因为难得下雪，基本都没冰雪路面驾驶经验，也没必要像北方那样换雪胎，所以要慢行保持车距哟！