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主题:真是奇了怪了,停车调节费怎么跟特权扯上关系了?!

发表于2014-08-18
标签:地铁 单间 人才 政策 别墅 

停车调节费一出,免不了有人唧唧歪歪,新事物出现总会让一小部分人不高兴。不过让人遗憾的是,一部分反对者不是在调节费能不能治堵的问题上进行理性讨论,而是在调节费与特权之类八竿子打不着的问题上歇斯底里,杀气腾腾的语调跟当年阶级斗争是差不多。


调节费的目的是治堵,请听清楚,是治堵!!政策制定者不是在偏袒某个群体或某个阶层,拥堵问题解决了,所有深圳市民都会受益,包括哪些闲的没事干,整天在黑调节费的人,其实这些人就是天天开车的那些人,每天车里来车里去,好不舒服,  既想每天舒舒服服上班去,又想不付出什么代价,这几乎是免费的午餐,真的太值了。

     

按照这些人的说法,似乎调节费出来了,停车成本大涨,只有有钱人才开得起车了,他们这些屌丝开不起车,因此,这就是特权啊,调节费是为特权服务的云云。

    

照此逻辑,我们可以合情推理:

     有些人住别墅,有些人住单间,住别墅的人是有特权的;

     有些人提香奈儿包,有些人拿山寨包,提香奈儿包的人是有特权的;

     有些人读深职,有些人读北大,读北大的人是有特权的;

    ………………

    

我要问一下这些站在道德高度上的车主们,你们整天开车上班,而还有许许多多的市民每天挤公交,拼地铁,而挤公交的市民还因为你们的车阻塞了整条道路,车辆龟速前行,请问,对于那些没有开车的人来说,你们是有特权的吗?

     

深圳车辆保有量只有三百辆,常居人口有1800万,也就是说,没有买车的市民占多数,你们这些有车一族跟那些靠公共交通工具和两条腿出行的人比,你们是有特权的吗?

    

深圳治堵是为了1800万居民出行方便,深圳市是为1800万服务的,而不是只为300万有车居民服务,如果调节费让几万人,甚至几十万人开车出行付出一点代价,而让一千多万人出行获得了方便,孰轻孰重,请想想!一千多万人得到了照顾,只有一小部分人受到了损害,到底享受特权的是谁?让我来告诉你们吧,享受特权的是你们自己,如果像你们所说的真的所谓特权的话!!调节费就是为了让你们放弃一些特权,让绝大多数市民受益!!


发表于2014-08-18

他们既然买得起车为什么还在乎这点钱?

发表于2014-08-19

本末倒置了 收取停车费的目的是治理拥堵  可是效果不得而知

发表于2014-08-19

有些人被收费了 心里不平衡 肯定要条起点阶级矛盾出来啊 

发表于2014-08-19

停车收费真的是有失公平 买了车除了养车 每天喝汽油 还要保养 难免刮刮蹭蹭 可是现在还要收取停车费 以后都不开车了

发表于2014-08-19
引用:吉化喽在2014-08-19 09:45:36写道:
5楼

停车收费真的是有失公平 买了车除了养车 每天喝汽油 还要保养 难免刮刮蹭蹭 可是现在还要收取停车费 以后都不开车了

 要是大家都不开车了 汽车产业就破产了 哈哈

发表于2014-08-19

这个和特权确实是么有关系的哈  要是是特权 那些领导各个都有车 难道就不用收费了··

发表于2014-08-19

有些人的逻辑确实很奇怪 自己开不起车就开始嫉妒呗  开始黑别人··

发表于2014-08-19

你们整天开车上班,而还有许许多多的市民每天挤公交,拼地铁,而挤公交的市民还因为你们的车阻塞了整条道路,车辆龟速前行,请问,对于那些没有开车的人来说,你们是有特权的吗?

发表于2014-08-19

是的 都是为了交通便利出发 少唧唧歪歪的啊 

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